Limpadores de pára -brisa híbridossão um design de limpador de carros que combina as vantagens dos limpadores de esqueletos tradicionais e das tecnologias de limpador sem esqueleto. Ele resolve as limitações de um único tipo de limpador no uso real através da integração estrutural específica e fornece um efeito de limpeza de pára -brisa mais confiável e mais claro em uma variedade de condições climáticas. Seu papel principal é refletido principalmente nos seguintes aspectos.
Limpadores de pára -brisa híbridosMantenha uma estrutura de esqueleto de metal semelhante aos limpadores tradicionais como base de suporte, mas use uma folha de aço elástica flexível integrada para cobrir as principais peças. Essa estrutura pode se adaptar às mudanças na curvatura do vidro de maneira mais inteligente. Quando o limpador estiver em funcionamento, a folha de aço elástica dispersa uniformemente a pressão aplicada pelo braço do limpador ao longo de todo o comprimento da lâmina do limpador, evitando o problema de pressão local excessiva ou insuficiente causada por vários pontos de pressão nos limpadores de esqueletos tradicionais e reduzindo as marcas de água ou as tetações esquerdas após a limpeza, especialmente em quedas de carros maiores com os quedas com maiores e -mail
Quando o veículo estiver dirigindo em alta velocidade, um forte elevador aerodinâmico será formado na superfície do pára -brisa, o que pode causar a lâmina do limpador desossado tradicional devido ao seu peso leve, e a borda da lâmina do limpador será separada do vidro, resultando em um ponto cego. Os limpadores de pára -brisa híbridos fornecem peso e rigidez adicionais através do esqueleto de metal interno, resistindo efetivamente à força de elevação do fluxo de ar, de modo que as tiras de borracha do limpador se encaixam de perto à superfície do vidro em todas as velocidades, mantendo o desempenho de limpeza estável.
Comparado com limpadores desossados puro, o esqueleto de metal na estrutura híbrida fornece às pás do limpador maior força geral. Em resfriado e neve grave, exposição a alta temperatura ou uso a longo prazo, ele tem mais forte resistência à deformação física e é menos provável que cause arqueamento da lâmina causado pela distorção da tira ou fadiga do suporte. O esqueleto de metal ajuda a transmitir a potência do braço do limpador com mais eficiência, tornando a ação mais confiável ao raspar a neve ou gelo pesado e reduzir a carga do motor.
Os múltiplos pontos de dobradiça dos limpadores de esqueletos tradicionais são propensos a pular ao raspagem a seco ou quando há areia e pó no vidro, fazendo barulho e acelerando o desgaste das tiras de borracha. O projeto híbrido não apenas otimiza as características aerodinâmicas, reduzindo o número de dobradiças expostas e combinando com o defletor coberto geral, mas também suprime a vibração e o ruído anormal durante o processo de limpeza, melhorando a tranquilidade de direção.
MaioriaLimpadores de pára -brisa híbridosMantenha a mesma interface que os braços do limpador tradicional e pode substituir diretamente os limpadores de esqueletos originais sem substituir os braços do limpador. Ao mesmo tempo, a conveniência de sua instalação e desmontagem é semelhante à dos limpadores desossados. Os usuários podem substituir as tiras de borracha por si mesmas para reduzir os custos de uso a longo prazo.
